賓士、豐田們為何造不出特斯拉?因為窮
有不少同學問我同樣的問題:傳統汽車公司要錢有錢,要人有人,製造技術棒棒的,為什麼賓士、奧迪、寶馬或者豐田,造不出一輛特斯拉這樣軟硬一體、拓展性強的電動車呢?
答案很簡單,就是標題中的那個字:窮。
Read more有不少同學問我同樣的問題:傳統汽車公司要錢有錢,要人有人,製造技術棒棒的,為什麼賓士、奧迪、寶馬或者豐田,造不出一輛特斯拉這樣軟硬一體、拓展性強的電動車呢?
答案很簡單,就是標題中的那個字:窮。
Read moreElon Musk 確實是一個具有傳奇色彩的人物,經其一手創辦的特斯拉、SpaceX等公司都是享譽全球的科技企業,這些公司佔領科技版媒體頭條也是家常便飯,然而這次要收購的SolarCity明顯不如前兩者有名氣,那麼該公司到底是個什麼樣的企業呢?
Read more對於特斯拉公司,最了解它的人當然是伊隆·馬斯克了。然而對於特斯拉最有潛力的挑戰者蘋果,他卻總是表現出讓人擔憂的漫不經心。事實上,馬斯克對 Apple Car 的態度是錯誤的。為什麼呢?就讓我們來慢慢地分析一下吧。
Read more特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示會於9月末在美國召開發布會,正式推出旗下首款SUV車型Model X。
現在,馬斯克的這一承諾即將兌現。
特斯拉稍早已經向媒體發出邀請函,計劃9月29日在加州弗雷蒙特工廠舉行發布會,主角正是外界期待已久的Model X,而該車標誌性的鷗翼造型車門形象也出現在邀請函當中。
Read more還認為“電動汽車” = “特斯拉” ? ,這個很多人腦海中的等號可能很快就要被顛覆了。在電氣革命的時代,幾乎所有的傳統汽車廠商都已經意識到了這一趨勢,並且正在摩拳擦掌加入電動車的隊伍。憑藉之前在汽車行業的長期積累,使得他們比起Google 或其他網路公司有了更多的技術優勢。也更可能成為Tesla 實際意義上的挑戰者。
這其中就包括了我們熟知的保時捷。昨天,在法蘭克福車展開幕前夕,保時捷展示了Mission E 電動概念跑車。
這款跑車的動力預計為600 馬力(採用保時捷919 賽車改造的電發動機),單次行駛里程接近310 英里(500 公里)。可在 3.5 秒內加速到 62 英里/小時。
Read more普通人也將可以買得起特斯拉
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