FB前員工:祖克伯並非賈伯斯式天才 更像宗教領袖

對於Facebook來說,馬克·祖克伯(Mark Zuckerberg)所建立的不僅僅是一個商業帝國,更是一種狂熱的企業文化。 2011年6月,Google推出SNS社交網站Google +之後,祖克伯立即將其定為自己公司的主要對手。 Facebook前員工安東尼奧·加西亞·馬丁內斯(Antonio García Martínez)在其新書”on Silicon Valley”中,詳細介紹了關於Facebook和Google之間這場的商業戰爭。

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無人機和電動汽車都過時了 Google創辦人Larry Page玩起了“飛行汽車”

彭博社今日報導稱,Google聯合創辦人拉里·佩奇(Larry Page)以個人名義投資了兩家研發“飛行汽車”的創業公司。其中一家名為“Zee.Aero”,創建於2010年。而另外一家是“ Kitty Hawk”,佩奇去年開始投資這家公司。彭博社指出,投資這兩家公司出於佩奇的個人興趣。

Zee.Aero和Kitty Hawk是兩家完全獨立的公司,都在研發“飛行汽車”。 “飛行汽車”是指既能在空中飛行,也能在陸地上行駛,能從一輛公路汽車變身為一架飛機。

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蘋果會敗在Google的Daydream VR生態平台下嗎?

一旦Google Daydream推動VR體驗在消費者群體中引發口碑效應,蘋果將很難取得後發優勢,蘋果整合產業鏈的玩法將會面臨障礙,這容易導致蘋果市場應變受制於產品格局的轉變,要知道,當初iPhone顛覆功能機也就是在觸控螢幕的玩法上進行了創新,VR應用的玩法也是一種不同玩法的創新,蘋果需要警惕自身陷入到當年諾基亞的​​窘境之中,即在智慧機變革來臨而遲遲不願做出改變最終喪失領先優勢。蘋果也得考慮,一旦跟不上節奏,是否會陷入由外部環境變化引起的內部產品創新機制被破壞的尷尬境地。

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Google給出了可穿戴設備的終極答案

Google I/O 2015 的Keynote 已經結束,但是開發者的盛宴還在繼續,在主題演講之後,人們關注的焦點轉移到了Google 的神秘部門ATAP(Advanced Technology And Projects,先進技術與項目部門),一系列以Project 開頭的項目紛至沓來。可能你一時間想不起 ATAP 這個部門,但是你肯定記得他們出品的那個模組化手機 Project Ara。

Project Jacquard 是 ATAP 部門放出的另一個新項目,目的是想給出可穿戴這個宏大命題的終極答案。伴隨著人類文明進程發展的衣服,其實就是最合適的可穿戴設備的最佳載體,Project Jacquard 就是這種自然想法的一次落地和嘗試。

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iPod 之父離職的背後,是 Google 和蘋果文化衝突的縮影

Nest 的聯合創始人兼 CEO Tony Fadell(托尼·法戴爾)離職了。

一般來說,當創始人選擇離開自己親手創辦的公司時,這家公司很有可能是遭遇了一些麻煩事。對於 Nest 來說,它當下的狀態的確不太好。從今年3 月份開始,一方面Nest 內部矛盾開始公開化:員工公開指責Tony Fadell,Tony Fadell 也公開表達了對部分員工的不滿;另一方面,Nest 的銷售額也未能達到Google 母公司Alphabet 設立的預期。

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李世石再次敗給AlphaGo 人類被逼到“牆角”

Google人工智慧AlphaGo與韓國棋手的第二局較量在首爾四季酒店舉行,在此次較量中雙方互換黑白,由AlphaGo執黑對戰李世石。最終,AlphaGo再下一城,以總比分2:0領先李世石。比賽採用5局3勝制,最終比賽獲勝方將獲得獎金100萬美元。李世石在本輪戰敗後,只有剩下3局 全部獲勝才能以3:2總比分戰勝AlphaGo,而AlphaGo下一局只需獲勝即可宣布戰勝李世石。因此,3月12日(本週六)的比賽將成為世界關注的 焦點。

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Google無人駕駛車犯錯撞上公車,“零責任”記錄被打破

Google的無人駕駛車每月都會公佈路測報告。而最近的一次事故,打破了無人車“零責任”的記錄。

根據加州車輛管理局(DMV)的資料顯示,在今年情人節那天,Google無人車撞上了一輛公車。與之前的無人車事故不同的是,這應該是無人車首次由於自身犯錯而引發事故。

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