專家:電動車會讓地球更快枯竭

當人們開始意識到化石能源的不可再生性和所帶來的嚴重污染之後,純電動汽車一下子被視作“救世主”。目前,歐洲、美國、日本和中國的汽車廠商都在不遺餘力的研發更高、更容易普及的電動汽車。

不過,一項來自環境組織的調查報告顯示,電動汽車普及並不會降低污染,甚至會加速地球環境危機。

據英國《金融時報》報導,歐盟專家警告稱,電動汽車的蓬勃發展意味著歐盟將不得不考慮建設近50個發電量相當於英國欣克利角核電站規模的發電站,這可能造成嚴重的污染問題。

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新一代BMW i8可能是純電動車 續航達482公里

據美國《汽車雜誌》8月12日報導,BMW 目前正致力於對i8插電式混合動力跑車進行改款,做一些調整,同時也已經著手為下一代車型做準備。

據報導,新款i8將會與現款有較大的不同。新車將摒棄 1.5升內燃發動機,改用3個電動機,總功率可達750匹馬力(559千瓦時)。

除了性能大幅提升,新款i8還將擁有更加強大的電池,續航里程達300英里(482公里)。

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馬斯克公布特斯拉的新計畫:太陽能+電動運輸車+無人駕駛車共享網路

馬斯克公布特斯拉的新計畫:太陽能+電動運輸車+無人駕駛車共享網路

特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)並不希望止步於電動車:在他的願景中,未來的重型電動卡車、公車,以及無人駕駛電動車共享網路,都將會採用太陽能。

馬斯克在周三晚發布的一篇部落格文章中,披露了自己對特斯拉的願景,它也是馬斯克推動特斯拉收購太陽能公​​司Solarcity的一部分。

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中國電動車銷量將超美國:超低定價+超高補貼

內華達州已然是孕育著電動汽車產業未來的根據地。去年6月,特斯拉斥資20億美元建設的一家電池工廠在該州的斯帕克斯市投產,本月9日,新創公司法拉第未來也宣布,已確定投資10億在拉斯維加斯郊區建電動汽車工廠。今後,法拉第期望推出一款能夠與特斯拉旗艦產品Model S相匹敵的電動汽車。

大手筆投入固然吸引大家的目光,但這背後中國電動汽車市場的興起更不可忽視,這其中,霧霾和政府補貼兩大因素可以說是創造了絕佳的條件。從中國汽車工業協會於本週發布的數據來看,中國電動車銷量將有史以來首次超過美國。目前,這一銷量已達171,145輛,與去年同期相比增長290%,預計明年將達到220,000至250,000輛,而美國則預計為180,000輛。

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難以逾越的平台優勢,Apple 已成為世界上最好的處理器設計公司之一? (下)

Apple 已經準備進軍到汽車領域。但由於汽車比手機的訂單量要少,因此沒有其他的汽車製造商參與晶片製作,就會導致其成本和設計晶片的風險都比較高。 Tesla每年大約會賣10 萬輛汽車,而蘋果在周日的首銷上,每30 分鐘就賣出了許多台iPhone。

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