中國電動車銷量將超美國:超低定價+超高補貼

內華達州已然是孕育著電動汽車產業未來的根據地。去年6月,特斯拉斥資20億美元建設的一家電池工廠在該州的斯帕克斯市投產,本月9日,新創公司法拉第未來也宣布,已確定投資10億在拉斯維加斯郊區建電動汽車工廠。今後,法拉第期望推出一款能夠與特斯拉旗艦產品Model S相匹敵的電動汽車。

大手筆投入固然吸引大家的目光,但這背後中國電動汽車市場的興起更不可忽視,這其中,霧霾和政府補貼兩大因素可以說是創造了絕佳的條件。從中國汽車工業協會於本週發布的數據來看,中國電動車銷量將有史以來首次超過美國。目前,這一銷量已達171,145輛,與去年同期相比增長290%,預計明年將達到220,000至250,000輛,而美國則預計為180,000輛。

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特斯拉對手來了:法拉第

在前不久召開的樂視發布會上,官方首次展示了自家的智慧生態車載系統。不過,這家公司的創始人兼CEO賈躍亭顯然並不滿足於軟體層面,而是要參與到實車製造當中。

由賈躍亭資助的美國電動車初創公司Faraday Future(以下簡稱“Faraday”,法拉第,與“特斯拉”均曾為物理學著名人物),將投資10億美元興建一座新電動車製造廠。該工廠預計將於2017年投產。

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