三星欲斥資30億美金收購飛雅特旗下的零組件製造商

據外媒報導,三星電子正在與飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)旗下的汽車零部件生產商馬瑞利(Magneti Marelli)展開深入談判。三星電子對其車載通信系統、照明、車載娛樂業務尤為感興趣。消息人士稱,三星會考慮整體收購Marelli。如果談判成功,這項交易將超過30億美元,成為三星有史以來在海外最大的併購交易。

Read more

三星高階主管:失去汽車市場三星不可承受

三星電子為了保持公司戰略的多樣化,準備切入互聯網汽車市場,因為三星傳統業務面臨的競爭越來越激烈。本週二,三星高管在接受媒體採訪時表示:“為了企業的持續發展,三星一直對新興市場趨勢作出快速反應。尋找與製造、零組件相匹配的新業務是公司的優先大事,從這點來看,失去互聯網汽車市場造成的損失對三星而言是不可承受的。”

Read more

日本汽車廠商可能將淪為蘋果等科技公司供應商

Bussiness Insider發表文章稱,隨著Google、蘋果等科技公司紛紛涉足汽車行業,意欲改變人們擁有和駕駛車輛的方式,本田思域、豐田卡羅拉等經濟實惠的車型主導市場的日子可能已經屈指可數。

這是來自世界知名的日本工業設計師奧山清行(Ken Okuyama)的警告。該名法拉利F60恩佐與保時捷博克斯特的設計師稱,顛覆性的自動駕駛技術可能會對日本的汽車生產大國地位構成威脅。

Read more

難以逾越的平台優勢,Apple 已成為世界上最好的處理器設計公司之一? (下)

Apple 已經準備進軍到汽車領域。但由於汽車比手機的訂單量要少,因此沒有其他的汽車製造商參與晶片製作,就會導致其成本和設計晶片的風險都比較高。 Tesla每年大約會賣10 萬輛汽車,而蘋果在周日的首銷上,每30 分鐘就賣出了許多台iPhone。

Read more
Loading