馬斯克全面公佈火星殖民計劃細節 最快2026年落地 數十年後火星可能有百萬人

馬斯克全面公佈火星計劃細節 最快2026年落地 數十年後火星可能有百萬人

2016年9月28日凌晨2點半,SpaceX的CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)在墨西哥瓜達拉哈拉市的67屆國際太空大會(International Astronautical Congress,簡稱IAC)大會上進行了演講,題目為“讓人類成為一個跨星球的物種”(Making Humans a Multiplanetary Species)。

在SpaceX成立以來的14年裡,大家都知道這家公司有著“殖民火星”的終極目標,但是相關細節長期以來卻都知之甚少。在這場演講上,馬斯克首次全面詳盡地公佈了整個“登星計劃”的過程和相關技術細節。

演講一開始,馬斯克再次重複了他2013年就曾拋出的著名論調:“我們要嘛殖民到其他星球,要嘛就只能在地球上等待滅絕來臨。地球上的人類將滅絕不可避免,只是遲早的問題。”

接著,馬斯克簡單說明了一下,為什麼將火星作為人類太空殖民的首先之地。理由其實很簡單,金星條件太差(高溫,高壓),月球太小,土衛和木衛又太遠。

然後,就是本次演講的最重頭戲,馬斯克的Interplanetary Transport System(星際運輸系統,簡稱ITS)的完整詳細計劃。

借助SpaceX公司的模擬圖,我們可以全面了解這個最快在2026年就可以“落地”的人類太空計劃全貌。

整套航太系統的發射都將在位於佛羅迪達州卡拉維爾角39A完成。

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太空船的推進器使用了42個猛禽引擎,能產生1.3萬噸的推力,以幫助太空船升空。整套系統飛向大氣層,受到的最大風阻為3209公里每小時。

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當太空船進入軌道後,會與推進器分離。推進器將返回地球。

 

當推進器將回到發射台上後,將再次裝載燃料添加船,並將其送入地球軌道。

燃料添加船將追上軌道上的太空船。

肩並肩完成“太空加油”(按照馬斯克的說法,這樣的加油可能要進行好幾次才能保證一次火星飛行)。

再次分道揚鑣,燃料添加船將返回地球。太空船則正式踏上火星之旅。

太空船將展開功率為200千瓦的太陽能電池板。繼續飛向火星。

太空船的飛行速度為10.08萬公里每小時。

到達火星後進入大氣層時,太空船要耐受1700攝氏度的高溫。

進入火星大氣層後,太空船將打開制動引擎完成火星上的降落。

人類將首次登上火星。

 

馬斯克表示,雖然所有的影片和影像都是由電腦模擬生成的,但這不是在拍科幻片,SpaceX就是嚴格按照模擬中展示的那樣一步一步向著最終目標邁進。

在之後的演講中,馬斯克著重討論了火星之旅的費用以及整套航太系統的相關數據。

在馬斯克看來,人類能不能去火星的最大瓶頸在於成本開銷,以目前的條件來計算,一張去火星的船票可能要賣到100億美元,而SpaceX的目標則是要把這個數字降到一套房子的價格,約為20萬美金。

這麼一個“親民”的價格雖然依舊昂貴,但是畢竟是許多鐵了心要去火星的人可以拿得出的了。馬斯克還半開玩笑地表示,去火星的最大好處是,那邊在很長時間內應該都會缺乏勞動力,所以就業肯定不是個問題。

關於如何才能完成這個將成本降低500萬個百分點的艱鉅任務,馬斯克提了四點:

  • 重複利用;
  • 地球軌道上加燃料;
  • 在火星上生產推進器燃料;
  • 選取合適的太空船燃料。

關於燃料的選擇,馬斯克對比了航空煤油、氫氣和甲烷,很顯然,前兩者一個火星上沒有,一個火星和地球上使用成本都太高,甲烷毫無爭議地勝出。

按照SpaceX的計劃,太空船在到達火星後,將利用Sebatier Reaction,用二氧化碳和水來製造甲烷燃料。

接著,馬斯克給出了推進器、太空船和猛禽引擎(Raptor engine)的相關參數,並表示,這艘太空船非常的大,可以搭載100人。

隨著技術的進步,太空船的尺寸可能更加大,搭載更多的人,以進一步降低去火星的成本,按照馬斯克的估計,這個數字最終可能會低於10萬美元。

關於如何解決火星計劃所需的龐大資金,馬斯克顯得信心十足:“只要我們證明了我們說的都是可行的,自然就會有人願意來幫助我們,而且這個雪球會越滾越大。”

此外馬斯克還特別表示:“就我給人而言,讓人類成為跨行星物種,是我個人累計財富的唯一目的,除此之外,賺錢對我來說沒有太大的意義。”此話一出,引來一片掌聲和喝彩聲。

演講的尾聲階段,馬斯克簡單回顧了SpaceX的發展歷程,對NASA表示了感謝(2006年,儘管SpaceX的火箭發射失敗,NASA依舊將合約給了他們)。關於幾週前的火箭爆炸,馬斯克並對做太多的解釋和說明。

關於未來,馬斯克暢想了“地球軌道物流計劃”,並表示一旦成功,地球上任意兩點間的貨物運輸將不超過45分鐘。

演講的最後,馬斯克又一次展示了猛禽引擎的點火影片,並鄭重表示,他的ITS儘管做不到真正意義上的“星際穿越”,但是卻可以將人類帶到太陽系的每一個角落。

最後的問答環節同樣精彩,甚至有女觀眾表示要上台獻上“祝福之吻”。

在被問及火星的廁所問題該怎麼解決是,馬斯克表示由於火星有水,所以一切都是能源的問題,只要有足夠的太陽能板,或者使用核電,那麼火星廁所不會有什麼太過於特別之處。

關於如何在火星上解決人類生存的問題,馬斯克表示最重要的是建立起地球和火星的紐帶,這才是他們的主要任務。

更多的問題則集中在該如何選擇首批去火星的人,以及馬斯克本人會不會想要第一個登上火星,馬斯克對此的回應倒是直言不諱,火星任務的危險性是很高的,首先去的人都要簽下生死狀,因此暫時不會考慮小孩。

就他本人而言,如果確定了一旦意外身亡,有人能夠代替他繼續未完成的事業,那麼他願意第一批登上火星。

此外,當被問及萬一去了火星又後悔了怎麼辦,馬斯克答道:“去火星不是一趟單程之旅,如果你想回來,我不介意給你一張返程票。”

出處:網易科技

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