“太陽系快車”可搭載人類37個小時抵達火星

“太陽系快車”可搭載人類37個小時抵達火星

據英國每日郵報報導,目前,科學家最新設計一種太空列車概念——“太陽系快車”,每秒飛行速度達到3000公里,意味著人類僅需37個小時就能到達火星。

“太陽系快車”被描述為太空列車,它永不停歇地高速運行,期間不會減速。設計師指出,太陽系快車將持續保持高速運行,因此較小的太空飛船隻有在太陽系快車路過時進行搭乘。一些太陽快車可以利用引力彈弓效應用來往返於遙遠的星球間,一些則可以用來執行一些短距離任務,不同的目的所需的速度也不同。

非盈利機構Imaginactive的任務是“鼓舞年輕人建造機動性未來”,該機構負責人查爾斯-龐巴迪(Charles Bombardier)稱,在太空飛行中,飛行中成本最高的飛行階段就是加速和減速。

飛行器實現太空高速運行的能量是龐大的,尤其是該飛行器像太空列車一樣重,此外,如果你開始搬運貨物,其成本將更高。然而,一旦太空列車達到一個巡航速度,其能量消耗會降至最低。

龐巴迪說:“太陽系快車可用於運輸太空貨物、礦物質、太空艙,甚至人們在引力環境下生活在太空艙。”一個大型“太空城市”將沿著縱軸旋轉,從而內部產生人造引力,人們在幾個月的太空旅行中能夠自如行走和生活。

太陽系快車運行速度越快,其需要的製造成本就越高。龐巴迪設計了多款不同路線和不同價格的太陽系快車,他說:“太空運送每噸貨物重量的成本是非常重要的,就像航運包裹一樣。一些太陽系快車運行軌跡必須是一個較大的迴路,另一些則可以在較短路徑下運行,它們的運行速度會存在差異性。”

龐巴迪指出,首個太陽系快車在地球和月球之間運輸貨物僅需7個小時,每秒運行速度達到15公里。月球將作為其它太空任務的一個發射平台,因為它在失重情況下很容易裝配和建造這種類型的太空列車。火星很可能是下一階段的太空目標,尤其是人類計劃在火星表面建立生活基地。

出處:悠悠/編譯)

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