馬斯克正在醞釀一項絕密的“宏大計劃”

馬斯克的“宏大計劃”終於要插手公共交通?

在收購SolarCity的計劃引起廣泛議論之後,特斯拉董事長兼任CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)上週末在推特披露,他正在醞釀一項絕密的“宏大計劃”,有望本週內公佈。

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這不禁讓人想起2006年馬斯克曾發布“特斯拉絕密計劃”的部落格文,解釋了特斯拉公司的生產目標,並暗示特斯拉將生產4門Model S汽車和Tesla Model 3跑車。

華爾街對此“頂級機密”猜測紛紛,長期追蹤特斯拉的摩根史坦利分析師亞當· 喬納斯(Adam Jonas)在今天發布的投資報告中闡述了自己對馬斯克“宏大計劃”的猜測。喬納斯稱,特斯拉所謂“宏大計劃”可能將是與公共交通有關的系統,特斯拉將不再僅僅是目前的銷售電動汽車模式。

僅向個人銷售汽車或不是一種可持續的商業模式,汽車產業正處在由私人擁有向公共交通工具轉變的早期階段。

輔助其電動汽車和無人駕駛汽車專長的供需交通服務,將正是特斯拉缺失的一環。

特斯拉在機器學習領域擁有優勢,受到的“遺留系統”影響也較小,因此相比較其競爭對手,特斯拉將在開拓規模數倍於目前的新市場進程中佔盡先機。

喬納斯對於特斯拉的宏大計劃信心滿滿,但截至目前我們都不知道Musk在賣什麼關子。唯一知道的是,無論這個計劃是什麼,一定是個很燒錢的計劃。

而燒錢,可能並不是特斯拉當前能夠理直氣壯的事情。特斯拉Model 3的生產每季度就要花費約7億美金,而一旦收購SolarCity成功後,特斯拉每季度還將額外消耗6.5億美金。

不過Musk一直無比樂觀,在2015年4季度,還曾預期特斯拉將於今年二季度開始自由現金流將轉正,不過就目前來看似乎不大可能。除此以外,特斯拉和SolarCity都沒有顯示出強勁的資本收益率。

但神秘的“宏大計劃”的確引人入勝,畢竟投資者總是喜歡遠大計劃。 Musk7月10號上午宣布後,週一開盤特斯拉股票立即小幅上漲。

出處:網易科技
作者:顧雪琳

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