日產汽車計劃從2020年開始使用生物乙醇燃料電池

日產計劃從2020年開始使用生物乙醇燃料電池

據外媒報導,日產也正在計劃發展燃料電池汽車業務,不過不同於豐田和本田的是,它並不打算使用氫燃料電池,取而代之的是生物乙醇燃料電池。日產將這種電池稱為乙醇生物燃料電池(e-Bio Fuel Cell),其依靠的是固體氧化物燃料電池(SOFC)技術。

據了解,生物乙醇可以通過多種方式產生,從日產提供的圖解中可以看到:

首先,將100%的乙醇或水溶乙醇在reformer中跟空氣混合,然後將生成的氫氣通往SOFC stack,此時,氫氣跟氧氣結合生產為電池提供的電能。

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日產表示,這種汽車給司機提供的駕駛體驗跟其他任何類型的電動汽車都一樣:瞬時轉矩、接近無聲的操控。

日產稱,這套全新的能源系統能讓汽車實現跟汽油汽車一樣的里程數,一次續航最長可達370英里。另外,它還有助於碳中立,由汽車產生的二氧化碳能夠被用於生產乙醇的二氧化碳抵消掉。

日產認為,這種技術的成本將會維持在低位,因為水溶性乙醇的貯存成本要遠遠低於氫氣,並且它的安全性也要比後者來得高。

現在,SOFC技術仍處於開發階段,日產也還在研究之中,但是他們表示將會在2020年左右商用這套技術。

出處:cnbeta.com

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