法拉利上市市值或達124億美元, 法拉利CEO:永不打造SUV 不考慮電動車

法拉利之前已在美國遞交首次公開募股(IPO)上市申請,近日知情人士透露稱,最新估算結果顯示,法拉利市值將高達110億歐元(約合124億美元)。

據知情人士透露,法拉利此次IPO定價區間會在最新文件中公佈,而潛在投資者或買家也將於下週“浮出水面”。不過法拉利市值仍存在變數,原因是可能會受到市場波動影響,例如新近傳的沸沸揚揚的福斯集團排氣排放造假醜聞。

法拉利此次IPO的承銷商包括瑞士銀行集團(UBS Group AG)、美銀美林集團(Merrill Lynch)、西班牙桑坦德銀行(Banco Santander SA)、意大利Mediobanca SpA投資銀行以及摩根大通集團。

截至目前,飛雅特克萊斯勒(FCA)和法拉利均對上述消息未予置評。

今年7月底,飛雅特向美國證券交易管理委員會(US Securities and Exchange Commission,SEC)遞交了申請,計劃安排法拉利在紐約證券交易所上市。飛雅特當時估算法拉利市值超過110億美元,大約在明年初完成獨立上市。

去年,FCA曾宣布計劃將法拉利10%股權用於上市以籌措資金,原定時間為今年上半年。不過由於始料未及的稅務問題,法拉利早前將IPO上市延遲到10月12日之後。

FCA CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(Sergio Marchionne)此前表示,法拉利IPO至少能融資100億歐元,大約等於其母公司市值的60%,這一數值高於分析師估算的87億歐元。

而根據《美國汽車新聞》報導,在近日的法蘭克福車展上,法拉利再次重申該公司仍將堅守高級跑車傳統,無意打造SUV以及電動車型。

早在去年底法拉利董事長盧卡·迪·蒙特澤莫羅(Luca di Montezemolo)即將卸任時,其就曾表示法拉利近期無意打造SUV和四門車,而是專注於兩門跑車。

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近期的法蘭克福車展上,法拉利CEO費立薩(Amedeo Felisa)表示,法拉利已經堅持60年專注打造兩門跑車,其優勢之一就是堅守自己定位準確的細分市場,“我們並非近期不推SUV,我們永遠都不計劃打造SUV。”

同時純電動車也不在法拉利的考慮之列,因為“法拉利的特徵之一就是發動機製造出的轟鳴聲,而電動車是沒有聲音的。”

在近日的車展上,福斯集團旗下保時捷展示了其純電動跑車,藍寶基尼也將在2018年推出一款高性能SUV,寄望能夠提升銷量;同為超豪華品牌的賓利也發布了首款SUV Bentayga。

 

來源:蓋世汽車

作者:阮建/梁薇

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