無人機建造繩索橋-可載重20個人, 還有噴火無人機

日前Youtube上發布了一段影片,顯示無人機建造繩索橋的過程。

 

從瑞士蘇黎世飛行器工廠(RTH Zurich Flying Machine Arena)的這段影片中可以看到,除了兩端鷹架,以直徑4毫米的Dyneema繩為材料,總長120米的繩索橋,其架空結構等所有建造過程,都是由無人機來實現的。

飛行器在每7.4米的位置打一個繩結。其中運用到了比較先進的運動捕捉、即時位置測量和反饋,以及電動閥控製繩子張力等技術。

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研究人員表示,該繩索橋承重可達1300公斤(按每人體重65kg算,可以承重20人),並親自展示了在橋上面行走。這個影片主要是為了告訴大家,無人機完全可以獨立實現全部的建築行為,雖然暫時的建築成果承重能力有限,但這已經足夠說明無人機的應用潛力。
事實上,除了航拍功能之外,無人機最為關注的發展潛能在於其替代部分人類工作的可能性。諸如建造繩索橋這種,存在一定危險性和困難性的工程,無人機的存在顯然成為了建築工作者的福音。

 

以往清障5小時現在1分鐘

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除了造橋無人機外, 大陸也開發出用於清除高壓鐵塔障礙物的噴火巡檢無人機。  2014年6月16日,受颱風“海貝思”影響,500千伏北郊變電站出線處,農用薄膜被吹裹到北增乙線某條導線,需要緊急處理。以往清理這樣的故障,往往需要在停電的情況下,5個人花費三到五個小時。這次,巡檢飛行器“臨危受命”,在3名輸電所員工的操作下,飛行器緩緩接近薄膜飄掛的導線。首先噴灑汽油,待薄膜被汽油充分浸染後,利用噴火器使其自行燃燒。僅僅用了一分鐘,薄膜就被清理乾淨了。“不但要能噴火,還得在帶電環境下噴。普通的無人機,只要火舌一接觸或靠近高壓線,就會被直接吸過去。經多次試驗,工作室最終研發出先噴灑霧化水珠狀的汽油作為燃料,點火後立即熄火,避免電場力作用,當飄掛物燃燒時適時再​​度噴灑燃料助燃的方法,解決了這一問題。”  輸電所有關負責人介紹,“據初略估算,僅巡檢飛行器這一科技創新,每年就可以增加產值一億元以上。”

 

出處:智東西

編輯:隨心

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